8 maggio 1960
| 8 maggio 1960 |
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| 11 | [74] Ada Pace / Giancarlo Castellina Osca 273 s /1,1 |
| 12 | [204] Gerino Gerini / Salvatore Le Pira FERRARI 250 GT SWB/3,0 |
| 13 | [50] Vincenzo Riolo / Alessandro Federico Alfa Romeo Giulietta SS/ 1,3 |
| 14 | [42] Baldassarre Taormina / «Saica» Alfa Romeo Giulietta S/1,3 |
| 15 | [156] Gianni Brichetti / Corrado Manfredini Osca 1500 S |
| 16 | [14] Gerard Laureau / Bernard Cahier DB Panhard 850-HBR 5 |
| 17 | [152] Francesco Siracusa / Anna Maria PEDUZZI Osca F2 S/1,5 |
| 18 | [206] Pietro Ferraro / Armando Zampiero FERRARI 250 GT SWB/3,0 |
| 19 | [60] Massimo Leto di Priolo / Ottavio Prandoni Alfa Romeo Giulietta SZ/1,3 |
| 20 | [48] Vito Coco / Vito Sabbia Alfa Romeo Giulietta SV/1,3 |
| 21 | [118] Luigi Mosca / Giuseppe Cucchiarelli Fiat 8V/2.0 |
| 22 | [92] Lloyd Casner / Nino Todaro PORSCHE 356 B/1,6 |
| 23 | [36] «Ivanhoe» [= Pietro Laureati] / Giorgio Scarlatti Alfa Romeo Giulietta SV/ 1 ,3 |
| 24 | [84] Attilio Brandi / ilfo Minzoni Osca 273 s/1,1 |
| 25 | [34] «Emanuele» / «Aldebaran» [= Checco D'Angelo] Alfa Romeo Giulietta SV/1,3 |
| 26 | [56] Giulio Pernice / Salvatore Russo Alfa Romeo Giulietta SV/1,3 |
| 27 | [180] Franco Pisano' / Salvatore Sirchia Maserati 200 S/2,0 |
| 28 | [54] Silvio Mandato / Giuseppe Ruggiero Alfa Romeo Giulietta S/1,3 |
| ftm | [16] Cesare Largaiolli / Teodoro Zeccoli Lancia Appia Zagato/ 1,1 |
| ftm | [12] Francesco Fiorentino / Gregorio Rizzotti Lancia Appia Zagato/ 1,1 |
| ftm | [32] Fernando Latella / RafFaele Fiordelisi Alfa Romeo Giulietta S/1,3 |
| ftm | [108] Sergio Mantia / Giuseppe D'Amico Alfa Romeo 1900 |
| ftm | [106] Aldo Mancini / Rosario Buondonno Alfa Romeo 1900 |
| ftm | [114] Ovidio Capelli / Ottavio Prandoni Fiat 1500 cabriolet |
| ftm | [98] Marco Vannucci / Gian Carlo Carfi Lancia Aurelia B 20/2, 5 |
| ftm | [24] Francesco Soldano / Giuseppe Ramirez Fiat Abarth 750 |
| ftm | [26] Guido Garufi / Francesco Tagliavia Fiat Abarth 850 |
| rit | [96] Antonio Diomaiuta / Giancarlo Presciutti Fiat 8V Zagato/2,0 |
| rit | [104] Francesco Di Benedetto / Francesco Mentesana Alfa Romeo 1900 |
| rit | [44] «Kim» [= Sergio Pedretti] / Alfonso Thiele Alfa Romeo Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [112] Guido Perrella / Antonio Covino Alfa Romeo 1900 : |
| rit | [82] Domenico Rotolo / Gaspare Cavaliere Osca Mt4 1,1 |
| rit | [200] Umberto Maglioli / Nino Vaccarella maserati 61/2,9 |
| rit | [62] Emanuele Trapani / Guercia Alfa Romeo Giulietta S/ 1 ,3 |
| rit | [102] Renato Monaci / Forlanini Lancia Aurelia B 20/2,5 |
| rit | [110] HUSCHKE von Hanstein / Antonio Pucci PORSCHE 356 B Carrera/1,6 ; |
| rit | [192] Domenico Tramontana / Giuseppe Alotta FERRARI 250 gt/3,0 |
| rit | [188] colin davis / raffaele cammarAta / carlo maria abate cooper t49 maserati /2,0 |
| rit | [46] Antonio Picone / Antonio Di Salvo Alfa Romeo Giulietta SV/1,3 |
| rit | [154] Giovanni Giordano / Gaetano Starrabba Osca 1500 S |
| rit | [134] Cliff Allison / Richie Ginther / Giulio Cabianca FERRARI 250 gt/3,0 |
| rit | [38] Dario Sepe / X Alfa Romeo Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [76] Mario Raimondo / Salvatore Calascibetta Osca Mt4/1,1 |
| rit | [4] Roberto Bonomi / Cavalieri Fiat Abarth 750 |
| rit | [22] Gaetano Spampinato / Giuseppe Matera Fiat Abarth Spampinato 750 |
| rit | [94] Bartolomeo Donato / Giuseppe Pizzo Alfa Romeo 1900 |
| rit | [64] «Sagittario» / X Alfa Romeo Giulietta SVZ/1,3 |
| rit | [124] Rosario Montalbano / Gaspare Bologna Fiat 8V/2.0 |
| rit | [72] Francesco De Leonibus / Gino Munaron Alfa Romeo Conrero 1150 Sport |
| rit | [80] Umberto Bini / Hans Bauer Osca 273 s/1,1 |
| rit | [8] Michele Paratore / Benedetto Manasseri Fiat Abarth 750 |
| rit | [40] Giuseppe Grasso / Vito Sabbia Alfa Romeo Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [58] Paolo Samonà / «Dracula» Alfa Romeo Giulietta S/1,3 |
| rit | [78] Giovanni Napoli / Angelo Marino Fiat Ermini 1100 Sport |
| rit | [162] George Bauer / Carroll Smith Osca 1500 S |
| rit | [178] Odoardo Govoni / Mennato Boffa / Luigi Bellucci Maserati 60/2,0 |
| rit | [186] Mennato Boffa / Adolfo Tedeschi WRE - MASERATI /2,0 |
| rit | [122] Alfonso Vella / Pietro Termini PORSCHE 356 B Carrera/1,6 |
| rit | [158] Raffaele Fiordelisi / Bartolomeo Donato Alfa Romeo speciale/1,5. |
 | La grande prova della Porsche stimolava la Ferrari a prepararsi meglio per cogliere immediatamente la rivincita. Già nelle prove però una paurosa uscita di strada di ALLISON privava il Cavallino rampante della sua più quotata 12 cilindri. Alla partenza rimanevano comunque tre Ferrari ufficiali della categoria Sport. Quella dei fratelli Rodriguez e quella di Phil Hill e Von Trips, che avrebbero dovuto attaccare, « bocciavano » già al primo giro e passavano con un ritardo incolmabile; vani erano i disperati tentativi di Von Trips per riportarsi in prima posizione. Infine si decideva di continuare la gara di conserva per mantenere un posto d'onore. Nella lotta per la vittoria, accanto alla Porsche di Bonnier, si inseriva invece un altro equipaggio interamente italiano : quello formato da Maglioli e Vaccarella sulla sorprendente Maserati 2900 che già si era messa in luce a Buenos Aires ed a Sebring. Al quinto giro Maglioli superava Hermann, compagno di Bonnier, alla media di oltre 94 Kmh; al sesto cedeva la guida al palermitano Vaccarella che non tradiva il suo pubblico : tutti lo guardavano col fiato un po' sospeso, non pareva possibile; Ninni completava il sesto giro aumentando leggermente il vantaggio su Hermann; al settimo la sua Maserati, la numero 200, compiva il giro più veloce e transitava con 3' 12" di vantaggio. All'ottavo giro Maglioli lo attendeva per completare brillantemente la corsa, ma Vaccarella non arrivava: un sasso gli aveva bucato la tanca della benzina. Era la fine del suo primo sogno alla Targa. Vinceva così la coppia Bonnier - Hermann davanti alla Ferrari di Von Trips - Hill. |
 | La PORSCHE RS/60 dello svedese BONNIER in coppia con il tedesco HANS HERRMANN si aggiudica la 44^ edizione della Targa Florio. |
 | Un sasso buca il serbatoio di benzina della Maserati 61 2900 della scuderia Camoradi privando l'idolo locale Nino Vaccarella in coppia con Umberto Maglioli di una vittoria oramai certa. |
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La FERRARI 250 GT di Ginther, impegnata in un sorpasso, si ritirerà al sesto giro per incidente. |
| La PORSCHE 356 B CARRERA di LINGE / SPRINGER, ottavi assoluti. |
| Assistenza ai box per l'Alfa Romeo Giulietta SS di Vincenzo Riolo ed Alessandro Federico |
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| I migliori tempi in prova Bonnier (Porsche) 44’25"; Maglioli (Maserati) 44’59"; Gendebien (Porsche) 45’23"; Allison (Ferrari) 45’30"; Herrmann (Porsche) 45’40"; Barth (Porsche) 45’45"; Cabianca (Ferrari) 46’15"; Ginther (Ferrari) 46’40"; Von Trips (Ferrari) 46’44"; Govoni (Maserati) 46’55". Schieramento dì partenza Le vetture partono a intervalli di 20" l’una dall’altra. |
| L'andamento della corsa 1^ giro: Porsche (Bonnier-Herrmann); Maserati (Maglioli-Vaccarella); Porsche (Gendebien-G. Hill); Ferrari (Allison-Ginther). 2^ giro: Porsche (Bonnier-Herrmann); Maserati (Maglioli-Vaccarella); Porsche (Gendebien-G. Hill); Ferrari (Allison-Ginther); Ferrari (Mairesse-Scarfiotti). 3^ giro: Porsche (Bonnier-Herrmann); Maserati (Maglioli-Vaccarella); Ferrari (Allison-Ginther); Porsche (Gendebien-G. Hill); Ferrari (Mairesse-Scarfiotti). 4^ giro: Porsche (Bonnier-Herrmann); Maserati (Maglioli-Vaccarella); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Porsche (Gendebien-G. Hill); Ferrari (Mairesse-Scarfiotti). 5^ giro: Maserati (Maglioli-Vaccarella); Porsche (Bonnier-Herrmann); Porsche (Gendebien-G. Hill); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Ferrari (Mairesse-Scarfiotti). 6^ giro: Maserati (Maglioli-Vaccarella); Porsche (Bonnier-Herrmann); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Ferrari (Mairesse-Scarfiotti);Porsche (Gendebien-G. Hill). 7^ giro: Maserati (Maglioli-Vaccarella); Porsche (Bonnier-G. Hill); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Porsche (Gendebien-Herrmann); Ferrari (Cabianca-Scarfiotti). 8^ giro: Porsche (Bonnier); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Ferrari (Cabianca-Scarfiotti); Porsche (Gendebien-Herrmann); Porsche (Barth-G. Hill), 9^ giro: Porsche (Bonnier); Ferrari (Von Trips-P. Hill); Porsche (Gendebien-Herrmann); Ferrari (Cabianca-Scarfiotti); Porsche (Barth-G. Hill). |
