EDGAR BARTH

Pilota della Germania Orientale nato nel 1917. A 42 anni vinse il titolo di Campione Europeo della Montagna, titolo che riconquistò anche nel biennio 1963-64. Morì nel 1965 in seguito a malattia. Proveniente dal motociclismo, BARTH debuttò nell'automobilismo sportivo nel dopoguerra al volante di una BMW 1500 Sport con cui ottenne successi e piazzamenti. Dal 1954 al 1956 fu pilota ufficiale della AWE con la quale vinse nel 1955 la classe 1500 nella corsa dell'Eiffel sul circuito del Nürburgring. Con il ritiro della AWE dalle competizioni (1956), BARTH si trasferì nella Germania Occidentale dove la Porsche lo assunse come collaudatore e pilota ufficiale. Con la Casa di Stoccarda BARTH ebbe modo di mettere in evidenza le sue notevoli doti di pilota soprattutto nelle gare in salita. Molti infatti furono i successi del binomio BARTH - Porsche. Nel 1958 BARTH vinse la classe 1500 alla 1000 km del Nürburgring e nel 1959 si affermò alla Targa Florio in coppia con SEIDEL. Sempre nel 1959, aggiudicandosi la Trento - Bondone, la corsa del Mont Ventoux e quella di Friburgo - Schauinsland, si laureò per la prima volti Campione Europeo della Montagna. Nel 1960 e 1961 partecipò nuovamente alla Targa Florio dove ottenne rispettivamente un quinto e un terzo posto assoluti. Nel 1963 vincendo tutte le prove del Campionato Europeo della Montagna riconquistò il titolo che fece suo anche l'anno successivo cogliendo sei vittorie su sette prove organizzate, Nello stesso anno si classificò terzo assoluto nella 1000 km di Parigi e ottavo nella 24 Ore di Le Mans. Sposato e padre di due figli, da alcuni anni Edgar BARTH assisteva HUSCHKE von HANSTEIN nella direzione del reparto corse della Porsche, Era sua intenzione correre sino al 1967, anno in cui avrebbe compiuto i cinquant'anni.