13^ TARGA FLORIO 2 aprile 1922
1	MERCEDES GP 1914 4,5 (#40) - CONTE GIULIO MASETTI  GIRO VELOCE
KM. 432,000	CIRCUITO MADONIE in 6h. 50' 50" 63,090 kmh. 4 giri - part. 42 class. 25

2	BALLOT 2LS (#14) - JULES GOUX
3	BALLOT 2LS (#18) - GIULIO FORESTI
4	ALFA ROMEO  ES (#35) - ANTONIO ASCARI
5	FIAT 802/403 (#5) - ENRICO GIACCONE
6	MERCEDES 28/95 (#38) - MAX SAILER
7	STEYR 6 C 3000 (#30) - OTTO HIERONYMUS
8	MERCEDES 28/95 (#39) - CHRISTIAN  WERNER
9	ALFA ROMEO 20-30 ES (#36) - UGO SIVOCCI
10	MERCEDES 4500 (#42)  - CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER
11	ALFA ROMEO 40/60 (#45) - GIUSEPPE CAMPARI
12	ITALA 51 (#25) - ANTONIO MORIONDO
13	MERCEDES GP14 (#43) - OTTO SALZER
14	FIAT 501 (#6) - EVASIO LAMPIANO
15	STEYR 12/40 HP (#19) - HERMANN RUTZLER
16	ALFA ROMEO ES (#37) - ENZO FERRARI
17	CEIRANO CS2H (#20) - TOMMASO SACCOMANNI
18	CEIRANO CS2H (#27) - ERNESTO CEIRANO
19	AUSTRO-DAIMLER SASCHA (#46) - ALFRED NEUBAUER
20	MERCEDES 10/40/65 HP (#12) - PAUL SCHEEF
21	CEIRANO CS2H (#23) - PAOLO ARNONE
22	AUSTRO-DAIMLER SASCHA (#3) - GREGOR (FRITZ?)  KUHN (KULM ?)
23	STEYR 12/40 HP (#24) - EUGENIO SILVANI
24	AUSTRO-DAIMLER SASCHA (#2) - LAMBERT POCHER
25	ITALA 51 (#22) - GIUSEPPE REBUFFO
ftm	ITALA 51 (#29) - LUIGI LOPEZ
rit	STEYR 12/40 HP (#33) - GASTONE BRILLI PERI
rit	CEIRANO CS2H (#32) - PIETRO CATTANEO
rit	DIATTO 20 (#16) - DOMENICO GAMBONI
rit	WANDERER 5/15 HP (#7) - FERRUCCIO CERCIGNANI
rit	FIAT 802 (#41) - BIAGIO NAZZARO
rit	ALFA ROMEO ES (#34) - MARIA ANTONIETTA AVANZO
rit	ITALA 51 (#31) - "WILD"
rit	DIATTO 20 (#17) - MASSOLA
rit	DIATTO 20 (#15) - GUIDO MEREGALLI
rit	MERCEDES 10/40/65 HP (#9) - FERDINANDO MINOIA
rit	WANDERER 5/15 HP (#8) - JAKOB SCHOOL
rit	FIAT 501 (#4) - CARLO GASPERINI
rit	ALFA ROMEO RLS (#28) - AUGUSTO TARABUSI
rit	ITALA 51 (#21) - CLAUDIO SANDONNINO
rit	FIAT 501 TC (#13) - TERSILIO BERGESE
rit	AUSTRO-DAIMLER SASCHA (#1) - ALEXANDER "SASCHA" KOLOWRAT
np	CHIRIBIRI 12/16  (#10) - TUCCIMEI
np	Bugatti 22  (#11) -  Raymond DE TORNACO
np	Alfa-Romeo ES  (#26) -  Abele Clerici
np	Itala 51 (#44) -  LANDI
	I preparativi per la « Florio » in campo internazionale raggiungono un vero acme. Tutte le case e tutti i corridori sono presi dalla febbre della partecipazione e della vittoria. La Mercedes, l'Austro Daimler, la STEYR, la BALLOT, l'Alfa Romeo, la Fiat, la Itala, la Ceirano, parteciparono con mezza dozzina di macchine per ognuna, pilotate dagli uomini che potevano dare il massimo affidamento : SAILER, WERNER, Neubauer, GOUX, Ascari, Ferrari, Biagio Nazzaro, Giaccone, Moriondo, Ceirano. La Mercedes ufficiale, che si era preparata per cancellare lo smacco dell'anno precedente, venne di nuovo sconfitta; soprattutto le due auto pilotate dagli anziani LAUTENSCHLAGER e Lutzen non andavano affatto. Biagio Nazzaro ribaltava spettacolarmente ed i giornalisti francesi trasmettevano la notizia della sua morte (che purtroppo sarebbe venuta al G. P. di Francia vinto da suo zio Felice) ma lui usciva incolume. Il vincitore era per la seconda volta Giulio Masetti, giunto da quindici giorni nel porto di Termini col suo panfilo, il quale pilotava una Mercedes G. P. personale. La corsa era stata entusiasmante almeno quanto quella dell'anno prima : la media era stata di Kmh 63,091; l'avversario di Masetti, GOUX su BALLOT, dopo aver ceduto al primo giro allorché il fiorentino aveva battuto il record del circuito (108 Km. in 1 ora 37' 37", inferiore di 10' a quello stabilito l'anno prima da SAILER) transitò primo al secondo ed al terzo giro, ma andò poi fuori strada quando gli segnalarono l'incalzare di Masetti. Al terzo posto Foresti su un'altra BALLOT e poi Ascari su Alfa Romeo e Giaccone su Fiat.

	Nuovamente vittorioso il Conte fiorentino Giulio Masetti "il Leone delle Madonie" su una Mercedes G.P. 14 non ufficiale in una Targa Florio "internazionale" che vedeva la presenza di Alfa Romeo, Fiat,  STEYR, BALLOT, AUSTRO-DAIMLER.
	La Baronessa Antonietta Avanzo su Alfa Romeo ES alla partenza da FLORIOPOLI, un guasto nei pressi di Caltavuturo fermerà la sua corsa.
	L' ALFA ROMEO 40/60 di GIUSEPPE CAMPARI
	La MERCEDES di PAUL SCHEEF
	Un passaggio dell' ALFA ROMEO di ENZO FERRARI .
	1922. Lo scenario della 13^ Targa Florio.
AUSTRO DAILMER SASCHA ALFRED NEUBAUER	MINIALBUM 1922