11/12 maggio 1913
| 11/12 maggio 1913 |
| rit | ITALA (#32) - MARIO NEGRI |
| rit | MERCEDES (#34) - GUGLIELMO (GIUSEPPE ?) INGLESE |
| rit | FIAT (#3) - JULES DE MORAES |
| rit | ISOTTA FRASCHINI (#4) - RAIMONDO CONTI |
| rit | STORERO B 20/30 HP (#24) - FERDINANDO MINOIA |
| rit | NAZZARO (#17) - MUSMECI |
| rit | FORD (#15) - NINO SOFIA |
| rit | FIAT (#5) - ORESTE TANGAZZI |
| rit | FIAT (#29) - COSTANTINO TROMBETTA |
| rit | AQUILA ITALIANA (#26) - NORMAN OLSEN |
| rit | FORD (#16) - ANTONIO FRACASSI |
| rit | AQUILA ITALIANA (#2) - EUGENIO BERIA D'ARGENTINE |
| rit | FIAT (#14) - GIUSEPPE TROMBETTA |
| rit | SCAT (#10) - ERNESTO BARRAIA |
| rit | LANCIA (#18) - GIUSEPPE BALDONI |
| rit | SCAT (#9) - ERNESTO CEIRANO |
| rit | METZ 22 HP (#30) - GAETANO NAPOLI |
| rit | SIGMA KNIGHT (#28) - CHIESA |
| rit | SCAT (#37) - AGOSTINO GARETTO |
| rit | SCAT (#7) - CYRIL SNIPE |
| rit | FLANDERS (#35) - SALVATORE COMELLA |
 | Il nome di Felice NAZZARO, giudicato un caposcuola dell'automobilismo mondiale, attirò quell'anno ben trentasei equipaggi alla partenza dal palazzo VILLAROSA. Di questi, solo sedici sarebbero tornati l'indomani per l'arrivo. La media fu altissima : nella prima tappa che si concludeva ad Agrigento, il giovane MARSAGLIA accumulò, supplendo con la spericolatezza alla minor classe, circa mezz'ora di vantaggio su NAZZARO che correva su una macchina da lui stesso costruita. Nella seconda tappa però, Felice NAZZARO recuperò tutto lo svantaggio e vinse alla media eccellente di 54,360 Km. h. MARSAGLIA, morto pochi anni dopo in un incidente aereo, giunse sulla sua Aquila Italiana con un'ora di svantaggio a causa di una panne negli ultimi chilometri, ma inflisse altrettanto distacco a Gloria su De Vecchi che precedette Berra su De Dion. In quell'anno Vincenzo Florio fonda l'Automobil Club Siciliano. |
 | Nel secondo giro di Sicilia la Targa ritrova come vincitore Felice NAZZARO ora anche costruttore. Due le tappe da Palermo ad Agrigento con una breve sosta e da Agrigento a Palermo.
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| La SCAT di ERNESTO CEIRANO arranca nelle difficili "strade" siciliane, si fermerà nella prima tappa fra Patti e Barcellona. |
| La OVERLAND di LUIGI LOPEZ |
| La LANCIA di PIETRO BORDINO |
| Prestigiosa partecipazione di EUGENIO BERIA D'ARGENTINE su AQUILA ITALIANA. |
| Si racconta che a TRABIA un concorrente, mentre tallonava un'altra vettura, avvolto in una nube di polvere, intravide un bimbo che gli attraversava la strada, sterzò ma urtò un paracarro. Convinto a torto di avere investito il bambino, il pilota scappò via a gran velocità verso Messina, prese il traghetto per Reggio e sparì |
| MINIALBUM 1913 |
