Il primato per la scala 1/18 va alla CMC che riproduce la MERCEDES Tipo Indy vincitrice della 15^Targa Florio e della 7^Coppa Florio del 1924 condotta da Christian Werner, supportato dal suo meccanico Karl SAILER,che stoicamente manteneva il serbatoio di gas a pompa manuale sotto pressione e contemporaneamente provvedeva al grasso di lubrificazione. Una curiosità perché dipinta di un luminoso rosso italiano e non bianca come tipico delle auto di corsa tedesche di quel tempo, Voci del tempo ci dicono che la Mercedes stava cercando di prevenire gli attacchi (tipico il lancio di pietre) da parte dei tifosi siciliani a detta dei tedeschi dotati di sangue caldo. | ||
Ma vediamo in dettaglio la dotazione del modello: volante con raggi in metallo e ricoperto in pelle, sedili in pelle e strumentazione ben definita. Scudo antivento rimovibile e leva per l'accensione mobile. Pompa manuale per impostare il serbatoio di gas sotto pressione e pistola d'ingrassaggio per lubrificare la pompa per l'acqua. Doppio coperchio vano motore in foglia di rame con pannello laterale che può anche essere aperto. Molto dettagliati i cablaggi del motore e le disposizione dei leveraggi e possibilità di rimuovere la candela di accensione | ||
Buon lavoro di MAISTO che nella serie PREMIERE EDITION 1/18 ci presenta la Mercedes vincitrice della 39^Targa Florio del 1925, che a onor del vero arrivò al traguardo nelle condizioni che vedete riprodotte nel diorama del Dr. Enzo Manzo. | X | |
Ottimo modello MINICHAMPS che nella scala 1/18 si cimenta con la PORSCHE CARRERA 6 vincitrice della 50^Targa Florio del 1966 | X
| |
Kyosho. Lancia 037 1983 67 Targa Florio Cunico - Bartolich | X
| |
AUTOART Porsche 908/3 Gulf Redman - Siffert Targa Florio 1971 | X | |
Buon rapporto qualità-prezzo per il modello della RICKO che riproduce la FIAT PUNTO RALLY dominatrice della 87^Targa Florio del 2003. | X
| |
EXOTO PORSCHE 1967
| ||
RP-MODELS su base BURAGO la FERRARI 250 TR TARGA FLORIO 58 MUSSO - GENDEBIEN
| X | |
ARTIGIANALE BUGATTI TYPE 35 1925 COSTANTINI | X
|