ARMANDO FLORIDIA

Ha partecipato otto volte alla Targa Florio con le auto Chevron, Osella e Porsche. Nel 1967 ha gareggiato su Porsche 356 in coppia con Francesco Troja, usando lo pseudonimo di Black and White, classe 1600 per la Scuderia Pegaso. Nel 1968 corre in coppia con Carlo Randazzo su Porsche 911. Nel 1969 partecipa alla Targa in coppia con MARCHIOLO e si ritira per incidente. Nel 1972 corre alla Targa in coppia con Schmidt con una Porsche 914 ed è 10° assoluto. Nel 1973 gareggia con una Chevron per la Brescia Corse. Nel 1974 sempre alla Targa corre in coppia con Veninata su Chevron e si ritireranno. Nel 1975 si classifica sempre alla Targa secondo assoluto dietro la coppia Merzario - Vaccarella correndo insieme ad Amphicar con la Chevron B26. Nel 1976 vince una prestigiosa Targa Florio in coppia con Amphicar coronando il suo grande sogno. Ha corso sempre in coppia con Amphicar una 1000 km di Monza piazzandosi 4° assoluto. Ha corso inoltre a Imola, Pergusa e nel 1976 si è piazzato sesto assoluto sempre a Monza in una corsa valida per Campionato Mondiale Marche.

	52^ TARGA FLORIO 5 maggio 1968 «Ypsilon» al secolo Armando Floridia in coppia con Vincenzo Mirto Randazzo su Porsche 911 S/2,0
	57^ TARGA FLORIO 13 maggio 1973 CHEVRON B 21(#20)  - ARMANDO FLORIDIA / MAURO FORMENTO /
	59^ TARGA FLORIO 20 luglio 1975 la CHEVRON B 26 di ARMANDO FLORIDIA in coppia con"AMPHICAR" al secolo EUGENIO RENNA secondi assoluti.
	60^ TARGA FLORIO 14 maggio 1976 1^ assoluto con AMPHICAR.
	60^ TARGA FLORIO 14 maggio 1976

ARMANDO FLORIDIA ( "Ypsilon1" ) : sue partecipazioni in Targa  Ha partecipato otto volte alla Targa Florio, con le auto Chevron, Osella e Porsche. - Nel 1967 ha esordito in Targa su Porsche 356 - classe 1600 - in coppia con Francesco Troja (costretti al ritiro, mentre erano abbondantemente in testa alla classifica di ctg., per evitare la squalifica - superato il numero max. di giri continuativi per singolo pilota ! ); - Nel 1968 corre in coppia con Carlo Randazzo su Porsche 911S, 13' assoluti, secondi di ctg. GT2.0, dietro ai “professionisti” Haldi - GREUB - Berney); - Nel 1969 partecipa in coppia con Libero MARCHIOLO e si ritira per incidente ( uscita sull'olio fuoriuscito dalla coppa - spaccata - della 911S Haldi ); - Nel 1972 corre in coppia con Dieter Schmidt con una Porsche 914/6 iscritta da mitico Strahle, ed è 9° assoluto e secondo di ctg. GT2.0; - Nel 1973 gareggia con una Chevron, in coppia con Mauro Formento, per la Scuderia Brescia Corse (11° assoluto e 3° di ctg. S2.0); - Nel 1974 in coppia con Veninata su Chevron e si ritireranno; - Nel 1975 si classifica secondo assoluto dietro la coppia Merzario - Vaccarella, correndo insieme ad “Amphicar” (Eugenio Renna) con la Chevron B26; - Nel 1976 vince la Targa Florio, gara avversata da condizioni climatiche proibitive, in coppia con “Amphicar”, coronando il suo grande sogno.