Le automobili DEUTZ, tutte con trasmissione a catena ed equipaggiate con motori di grossa cilindrata (4960 cm³, 6400 cm³, 9900 cm³ e 10500 cm³) vennero prodotte a Colonia, nella fabbrica di Gustav Langen, già nota per aver dato vita, attorno a1 1870, ai primi motori a 4 cilindri prodotti in serie. Per la progettazione dei suddetti modelli, la DEUTZ si avvalse dell'opera di un intraprendente italiano, Ettore Bugatti. Successivamente, Bugatti fondò una sua propria fabbrica a MOLSHEIM, in Alsazia, ove costruì la piccola Type 10. Anche dopo essersi messo in proprio, Bugatti continuò a dare il suo apporto alla progettazione e allo sviluppo delle DEUTZ; sembra che la sua 5 litri Type Garros fosse stata originariamente concepita quale variante alla DEUTZ Prince Henry.