58^ TARGA FLORIO 9 giugno 1974

	58^ TARGA FLORIO 9 giugno 1974
1	LANCIA STRATOS 2,4 (#1) - GERARD LARROUSSE / AMILCARE BALLESTRIERI
KM. 504,000	PICCOLO CIRCUITO in 4h. 35' 02" 109,946 kmh. 7 giri - iscritti part. 59 class. 41

2
PORSCHE 911 CARRERA RSR 3,0 (#22) - RAFFAELE RESTIVO / "APACHE" ALFONSO MERENDINO
3
ABARTH OSELLA 2000 (#12) - GIOVANNI BOERIS / ACHILLE SORIA
4
LANCIA STRATOS 2,4 (#5) - EMILIO PALEARI / MAURO PREGLIASCO
5
GRD S74 FORD COSWORTH 1,6 (#43) - PIER GIORGIO MUSSA / GIANCARLO GALIMBERTI
6
PORSCHE 911 CARRERA (#27) - GIROLAMO CAPRA / ANGELO LEPRI
7
CHEVRON FORD COSWORTH 2,0 (#10) - PASQUALE ANASTASIO / "GIANFRANCO" GIANFRANCO TROMBETTI
8
PORSCHE 911 CARRERA RSR 3,0 (#27) - GUIDO FOSSATI / ANGELO MOLA
9
PORSCHE CARRERA (#21) - "ICCUDRAC" GUALBERTO CARDUCCI / "FREDERICK" SERGIO RAPPA
10
PORSCHE CARRERA RSR 3,0 (#28) - VITTORIO COGGIOLA / PIERO MONTICONE
11 [74] Paolo De Luca / Giovanni La Mantia Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
12 [100] Francesco Patanè / Orazio Scalia .Fiat ABARTH 1000 S
13 [31] Alessandro Pesenti Rossi / «Alval» [=Alvaro Valtellina] De Tomaso Pantera - Ford/5,8
14 [70] Vincenzo Mirto Randazzo / Giuseppe Vassallo Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
15 [63] Mauro Nesti / «Bramen» [=Romano Bartoli] AMS 274-Ford Cosworth/1,3
16 [47] Guadagnini / Valerio Monaco Fiat 124 Rally ABARTH/1,8
17 [40] Cilia / Salvatore Lo Jacono CHEVRON - Ford Cosworth/1,6
18 [108] Pietro Donato / Vincenzo Donato Alfa Romeo GTV/2,0
19 [48] Marco Micangeli / «CaM» [=Carlo Fabri] VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6/2,0
20 [84] Vito Coco / Spartaco Dini Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
21 [72] Roberto Fioravanti / Mario Spataro ALPINE A 110-Renault/l,6
22 [30] Marcello Gallo / Martignone De Tomaso Pantera - Ford/5,8
23 [49] Grimaudo / Francesco Jemma Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
24 [122] Salvatore Consolo / Salvatore Cucinotta ALPINE A 110-Renault/l,3
25 [55] Christian Arnaud / Patrice Sanson ALPINE A 1 10-Renault/l,6
26 [132] Tommaso Casiglia / Marino ALPINE A 1 1 0-Renault/ 1 ,3
27 [131] Alessandro Federico / Francesco Paolo Petrolà LANCIA Fulvia HF/1,3
28 [25] Guido GARUFI / Giuseppe Spatafora PORSCHE 911 S/oltre2,0
29 [126] Vincenzo Crescimanno / Pietro Giambianco LANCIA Fulvia HF/1,3
30 [114] Girolamo Gloriando / Salvatore Pirrello Alfa Romeo GTV/2,0
31 [71] Ferruccio CALICETI / Paolo Monti ALPINE A 110-Renault/l,6
32 [130] Antonio Accardi / Gaetano Lo Jacono LANCIA Fulvia HF/1,3
33 [54] «Karpoff>>/«Saint Clair» Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
34 [51] Felice BESENZONI / Luciano Dal Ben Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
35 [109] Alberto Piraino / «Freeman» BMW 2002/2,0
36 [95] Gianfranco Galmozzi / «Poker» [=Domenico Cedrati] Fiat ABARTH 1300 OTS
37 [96] Giampaolo Ceraolo / «POPSY Pop» [=Luigi Sartorio] AMS 274-Ford Cosworth/1,0
38 [64] Eris Tondelli /«Frank MCBODEN» [=Francesco Di Matteo] CHEVRON B 26-Ford Cosworth/1,3
39 [59] Angelo Bonaccorsi /Giuseppe Pantò Opel GT 1900
40 [66] Brancato / Salvatore Domante ABARTH Osella 1,3
41 [111] Gioacchino Di Giuseppe / Raffaele Romano Alfa Romeo GTV 2,0
rit [69] Vincenzo Arena / Luigi Casarotto LANCIA Fulvia HF/1,6
rit [86] Mario LITRICO / Mario Radicella Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
rit [90] Antonio De Bona / Marco De BARTOLI Alfa Romeo Giulia GTA/ 1,6
rit [53] Giorgio SCHON /«Vagabondo» ALPINE A110 - Renault/ 1 ,8
rit [15] MARIO SAVONA / "AMPHICAR" EUGENIO RENNA CHEVRON B 23 FORD COSWORTH 2,0
rit [18] VINCENZO FERLITO / VITO VENINATA CHEVRON B 23 FORD COSWORTH 2,0
rit [2] Giorgio Pianta GIRO VELOCE / Pino Pica Lola T 284 - Ford Cosworth
rit [112] DOMENICO COTTONE / EMANUELE TRAPANI Alfa Romeo GTV/2,0
rit [24] Girolamo Caci / Silvestre Semilia PORSCHE 911 S/oltre2,0
rit [6] VITO MAIONE / GIULIO PUCCI PORSCHE 910-8 2,2
rit [3] JEAN CLAUDE ANDRUET / SANDRO MUNARI LANCIA STRATOS 2,4
rit [75] Vittoriano Cuttitta / Mario Della Vedova LANCIA Fulvia HF/1,6
rit [123] Erasmo Bologna / Sergio Mantia LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO COMPETIZIONE 1,3
rit [50] Salvatore Geraci / «Sven Hassel» VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6/2,0
rit [58] Gioacchino Cangemi / «King» ALPINE A110-Renault/1,8
rit [89] Giuseppe D'Amico / Marino Alfa Romeo GIULIA GTA 1,6
rit [26] Filippo Bonaccorsi / Matteo Vasta PORSCHE 911 S/oltre 2,0
rit [33] LUIGI Moreschi / Odoardo Covoni PORSCHE 911 S/oltre 2,0
Nell'edizione del 1974 la 58° Targa Florio corsa su sette giri si imposero Larrousse - BALLESTRIERI su Lancia STRATOS alla media di 109'946 km/h che precedettero la brillante coppia palermitana Restivo - Apache su Porsche Carrera RSR

Una Targa sottotono con la sola presenza della squadra ufficiale LANCIA che con la STRATOS di GERARD LARROUSSE e AMILCARE BALLESTRIERI si aggiudicano la 58^ edizione.

Uno scatenato Giorgio Pianta autore del giro più veloce è poi costretto al ritiro con la sua Lola T 284.

L'ABARTH OSELLA di BOERIS / SORIA ottimi terzi assoluti.

Buona prestazione del prototipo GRD S74 di MUSSA / GALIMBERTI

Soltanto due giri per la STRATOS di JEAN CLAUDE ANDRUET e SANDRO MUNARI costretto all'abbandono per problemi di alimentazione quando era in testa

Ma la 58^ TARGA FLORIO del 1974 sarà ricordata a lungo dai piloti della
VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6 che evidentemente non "digeriva" bene il tracciato per la numero 48 di Marco Micangeli e «CaM» (Carlo Fabri) la gara si concluderà al 19^ posto ...
... nulla da fare per la n.50 di Salvatore Geraci in coppia con «Sven Hassel» costretti al ritiro.
DOVE ERO ? CP26.

2	PORSCHE 911 CARRERA RSR 3,0 (#22) - RAFFAELE RESTIVO / "APACHE" ALFONSO MERENDINO
3	ABARTH OSELLA 2000 (#12) - GIOVANNI BOERIS / ACHILLE SORIA
4	LANCIA STRATOS 2,4 (#5) - EMILIO PALEARI / MAURO PREGLIASCO
5	GRD S74 FORD COSWORTH 1,6 (#43) - PIER GIORGIO MUSSA / GIANCARLO GALIMBERTI
6	PORSCHE 911 CARRERA (#27) - GIROLAMO CAPRA / ANGELO LEPRI
7	CHEVRON FORD COSWORTH 2,0 (#10) - PASQUALE ANASTASIO / "GIANFRANCO" GIANFRANCO TROMBETTI
8	PORSCHE 911 CARRERA RSR 3,0 (#27) - GUIDO FOSSATI / ANGELO MOLA
9	PORSCHE CARRERA (#21) - "ICCUDRAC" GUALBERTO CARDUCCI / "FREDERICK" SERGIO RAPPA
10	PORSCHE CARRERA RSR 3,0 (#28) - VITTORIO COGGIOLA / PIERO MONTICONE
11	[74] Paolo De Luca / Giovanni La Mantia Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
12	[100] Francesco Patanè / Orazio Scalia .Fiat ABARTH 1000 S
13	[31] Alessandro Pesenti Rossi / «Alval» [=Alvaro Valtellina] De Tomaso Pantera - Ford/5,8
14	[70] Vincenzo Mirto Randazzo / Giuseppe Vassallo Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
15	[63] Mauro Nesti / «Bramen» [=Romano Bartoli] AMS 274-Ford Cosworth/1,3
16	[47] Guadagnini / Valerio Monaco Fiat 124 Rally ABARTH/1,8
17	[40] Cilia / Salvatore Lo Jacono CHEVRON - Ford Cosworth/1,6
18	[108] Pietro Donato / Vincenzo Donato Alfa Romeo GTV/2,0
19	[48] Marco Micangeli / «CaM» [=Carlo Fabri] VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6/2,0
20	[84] Vito Coco / Spartaco Dini Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
21	[72] Roberto Fioravanti / Mario Spataro ALPINE A 110-Renault/l,6
22	[30] Marcello Gallo / Martignone De Tomaso Pantera - Ford/5,8
23	[49] Grimaudo / Francesco Jemma Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
24	[122] Salvatore Consolo / Salvatore Cucinotta ALPINE A 110-Renault/l,3
25	[55] Christian Arnaud / Patrice Sanson ALPINE A 1 10-Renault/l,6
26	[132] Tommaso Casiglia / Marino ALPINE A 1 1 0-Renault/ 1 ,3
27	[131] Alessandro Federico / Francesco Paolo Petrolà LANCIA Fulvia HF/1,3
28	[25] Guido GARUFI / Giuseppe Spatafora PORSCHE 911 S/oltre2,0
29	[126] Vincenzo Crescimanno / Pietro Giambianco LANCIA Fulvia HF/1,3
30	[114] Girolamo Gloriando / Salvatore Pirrello Alfa Romeo GTV/2,0
31	[71] Ferruccio CALICETI / Paolo Monti ALPINE A 110-Renault/l,6
32	[130] Antonio Accardi / Gaetano Lo Jacono LANCIA Fulvia HF/1,3
33	[54] «Karpoff>>/«Saint Clair» Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
34	[51] Felice BESENZONI / Luciano Dal Ben Fiat 124 Rally ABARTH/ 1,8
35	[109] Alberto Piraino / «Freeman» BMW 2002/2,0
36	[95] Gianfranco Galmozzi / «Poker» [=Domenico Cedrati] Fiat ABARTH 1300 OTS
37	[96] Giampaolo Ceraolo / «POPSY Pop» [=Luigi Sartorio] AMS 274-Ford Cosworth/1,0
38	[64] Eris Tondelli /«Frank MCBODEN» [=Francesco Di Matteo] CHEVRON B 26-Ford Cosworth/1,3
39	[59] Angelo Bonaccorsi /Giuseppe Pantò Opel GT 1900
40	[66] Brancato / Salvatore Domante ABARTH Osella 1,3
41	[111] Gioacchino Di Giuseppe / Raffaele Romano Alfa Romeo GTV 2,0
rit	[69] Vincenzo Arena / Luigi Casarotto LANCIA Fulvia HF/1,6
rit	[86] Mario LITRICO / Mario Radicella Alfa Romeo Giulia GTA/1,6
rit	[90] Antonio De Bona / Marco De BARTOLI Alfa Romeo Giulia GTA/ 1,6
rit	[53] Giorgio SCHON /«Vagabondo» ALPINE A110 - Renault/ 1 ,8
rit	[15] MARIO SAVONA / "AMPHICAR" EUGENIO RENNA CHEVRON B 23 FORD COSWORTH 2,0
rit	[18] VINCENZO FERLITO / VITO VENINATA CHEVRON B 23 FORD COSWORTH 2,0
rit	[2] Giorgio Pianta GIRO VELOCE / Pino Pica Lola T 284 - Ford Cosworth
rit	[112] DOMENICO COTTONE / EMANUELE TRAPANI Alfa Romeo GTV/2,0
rit	[24] Girolamo Caci / Silvestre Semilia PORSCHE 911 S/oltre2,0
rit	[6] VITO MAIONE / GIULIO PUCCI PORSCHE 910-8 2,2
rit	[3] JEAN CLAUDE ANDRUET / SANDRO MUNARI LANCIA STRATOS 2,4
rit	[75] Vittoriano Cuttitta / Mario Della Vedova LANCIA Fulvia HF/1,6
rit	[123] Erasmo Bologna / Sergio Mantia LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO COMPETIZIONE 1,3
rit	[50] Salvatore Geraci / «Sven Hassel» VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6/2,0
rit	[58] Gioacchino Cangemi / «King» ALPINE A110-Renault/1,8
rit	[89] Giuseppe D'Amico / Marino Alfa Romeo GIULIA GTA 1,6
rit	[26] Filippo Bonaccorsi / Matteo Vasta PORSCHE 911 S/oltre 2,0
rit	[33] LUIGI Moreschi / Odoardo Covoni PORSCHE 911 S/oltre 2,0
	Nell'edizione del 1974 la 58° Targa Florio corsa su sette giri si imposero Larrousse - BALLESTRIERI su Lancia STRATOS alla media di 109'946 km/h che precedettero la brillante coppia palermitana Restivo - Apache su Porsche Carrera RSR

	Una Targa sottotono con la sola presenza della squadra ufficiale LANCIA che con la STRATOS di GERARD LARROUSSE e AMILCARE BALLESTRIERI si aggiudicano la 58^ edizione.
	Uno scatenato Giorgio Pianta autore del giro più veloce è poi costretto al ritiro con la sua Lola T 284.
	L'ABARTH OSELLA di BOERIS / SORIA ottimi terzi assoluti.
	Buona prestazione del prototipo GRD S74 di MUSSA / GALIMBERTI
	Soltanto due giri per la STRATOS di JEAN CLAUDE ANDRUET e SANDRO MUNARI costretto all'abbandono per problemi di alimentazione quando era in testa
	Ma la 58^ TARGA FLORIO del 1974 sarà ricordata a lungo dai piloti della VOLKSWAGEN PORSCHE 914-6 che evidentemente non "digeriva" bene il tracciato per la numero 48 di Marco Micangeli e «CaM» (Carlo Fabri) la gara si concluderà al 19^ posto ...
	... nulla da fare per la n.50 di Salvatore Geraci in coppia con «Sven Hassel» costretti al ritiro.