2 | LANCIA AUGUSTA (#14) - SALVATORE DI PIETRO |
3 | LANCIA AUGUSTA (#8) - "GLADIO" |
4 | LANCIA AUGUSTA (#26) - BERNARDO CAMMARATA |
5 | FIAT 1500 (#10) - ROMANO MALAGUTI |
6 | FIAT 1500 (#22) - RENATO DANESE |
7 | LANCIA AUGUSTA (#12) - OSCAR ANSALDI |
8 | BIANCHI S9 (#18) - SERGIO MATRASCIA |
9 | FIAT 519 (#4) - FRANCESCO SANTARELLI |
rit | FIAT 1500 (#24) - EDOARDO TEAGNO |
rit | FIAT 1500 (#20) - FRANCESCO TOIA |
| Le difficoltà finanziarie e l'impossibilità di risolvere i problemi di natura tecnica attinenti alla partecipazione delle case portarono alla decisione di sospendere l'organizzazione della Targa Florio. Pressati dalla stampa che vi aveva un certo interesse ed anche dagli innamorati della grande corsa, gli organizzatori del R.A.C.I. di Palermo decisero in extremis di disputare il 20 dicembre una Targa su due giri con partecipazione limitata a vetture da turismo. Costantino Magistri sotto la pioggia portò alla vittoria la sua Lancia Augusta alla media non disprezzabile di Kmh 67,087. Macchine dello stesso modello, pilotate da Di Pietro e Gladio si piazzarono ai posti d'onore. |